Balancing
Dikatakan jika keausan pada ban tidak merata akan membuat usia pemakaian ban menjadi lebih pendek. Hal ini menyebabkan pengeluaran tambahan bagi anda untuk mengganti ban.
Padahal biaya untuk melakukan perawatan spooring, balancing dan rotasi ban secara rutin lebih kecil, dibandingkan biaya pembelian ban.
Anjuran dari pabrikan untuk melakukan perawatan Spooring Balancing adalah tiap 20.000 km. Namun jika kendaraan anda sering melewati jalan berlubang sebaiknya Spooring Balancing dilakukan lebih cepat yaitu setiap 10.000 km.
Sebelum melakukan Spooring, proses Balancing pada keempat roda wajib dilakukan terlebih dulu, untuk menjaga keseimbangan antara tiap roda.
“Balancing adalah upaya untuk menjaga keseimbangan pada titik atas-bawah atau kiri-kanan roda dengan cara menambahkan timah pada bagian yang kurang,” kata Deky.
“Balancing dilakukan dengan melepas roda dan mendeteksinya di alat Balancing. Gambaran sederhananya adalah jika ada bagian pada roda yang tidak seimbang pada saat roda berputar, misal karena bobot velg dan ban lebih berat pada sisi tertentu. Maka dapat menimbulkan getaran pada saat roda berputar kencang,” tambahnya.